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網球史上最成功的姊妹檔威廉絲姊妹，昨天在澳網女單決賽後緊緊相擁，獲得冠軍的小威廉絲感性說，有現在成就都是因姊姊的引導，「她是我的啟發者，她是我今天能站在這的唯一原因，沒有她就不會有我們姊妹。」
大威從一九九四年就轉入職業，在網壇廿三年來拿過七座大滿貫金盃、登上過世界第一，但也曾因手腕、背傷和免疫系統出問題，排名掉出百名外；今年以卅六歲的年紀再返大滿貫決賽，終結二○○九年溫布頓後的漫長等待，雖以兩個四比六不敵妹妹，但已詮釋了自己的勵志故事。
小威昨天從姊姊手中贏得生涯第廿三座大滿貫金盃，超越德國「玉羅剎」葛拉芙，成為網球公開化年代後的最多冠得主，卅五歲的她將成就歸功給姊姊，「如果沒有她，我不會拿到廿三冠，沒有她就不會有現在的我。」她稱大威不斷在啟發她，促使她朝最好球員前進，「每次妳這周贏得冠軍，我就覺得我也該贏一座。」
姊妹倆超過廿年仍屹立不搖，連廿二歲的「加拿大精靈」布夏德都驚呼：「我像回到八歲！」昨天大威雖在和妹妹近九次對決中第八次吞下敗仗，賽後主動走過網給妹妹一個深深擁抱，登上頒獎台時眼眶含淚的畫面，也成今年澳網經典畫面。
小威去年溫布頓以卅四歲又二八七天摘冠，昨天再改寫自己保持的年紀最長大滿貫冠軍成績，並收穫三七○萬澳幣冠軍獎金；今天換「瑞士特快車」費德勒和「西班牙蠻牛」納達爾爭取最後的男單金盃和高額獎金。
從二○○五年法網至今，「四大天王」囊括四十七座大滿貫中的四十二座，今年墨瑞和約克維奇提早落馬，也讓「費納對決」未打先轟動。
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機捷票價被嫌貴，桃園市長鄭文燦說是北北桃三市討論的結果。新北市交通局長王聲威昨嚴正否認，強調新北「從來不支持或贊成現行票價」，完全是桃園市府一意孤行。桃園捷運公司昨晚發表強硬聲明，指王聲威誤導機場捷運票價訂定過程，以訛傳訛、混淆視聽。
鄭文燦日前指機捷票價是北北桃三市共同討論的結果；直達車與普通車票價相同，是前總統馬英九任內就決定。
王聲威對此表示，2014年馬英九任內，桃捷公司總經理程子箴就宣布，交通部建議機捷票價為台北至桃園機場一般票價全票80元、直達車160元；直達車和普通車變成單一票價，是何煖軒任桃捷董事長時的決定，「任命他的人，就是桃園市長鄭文燦」。
王聲威說，機捷票價審議「資料都是會議當天或前1天才提供」，新北市提案降低票價，都被桃市府打槍，有提案、發文與會議紀錄可佐證。現有票價會造成運量不足，陷機捷財務於窘境，他呼籲桃園市府督促桃捷，審慎調整票價，更要比照北捷提供轉乘大眾運輸補貼，鼓勵民眾搭乘。
桃捷董事長劉坤億回嗆，無論董事會或票價審議委員會，都讓新北市府充分表達意見，「在未經表決、無衝突情況下訂定票價，這不就是共識嗎」？他對新北市說法表示遺憾，認為應還原事實，無論董事會或票審議委員會，都讓新北市府代表充分表達意見。
「董事會雲林縣北港鎮語音聊天中多數認為票價應該親民，但從沒人說要多低或比照北捷。」劉坤億說，無論董事會或票價審議委員會，桃園幾乎都未發言，讓新北充分表達意見，會議紀錄可還原一切，甚至審議會還有委員認為票價過低。
新北市交通局主秘吳國濟對此苦笑說，新北市只是針對「票價是北北桃三市共同討論結果」一說，還原事實。無論是新北市的行文建議或在董事會、票價審議委員會提出的意見，桃園市府每次都以「初期做不到、捷運公司經費有困難、會列入考量」等說法回應，每次開會也沒有任何表決程序，「因為桃園市府本來就設定好，要以他們的方案通過啊！」
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